Длинная база

Та же тройка, только на 110 мм длиннее

BMW 320Li — удлинённая версия 3 Series: всё добавленное место отдано заднему ряду. Здесь собраны поколения, характеристики, советы по покупке и обслуживанию.

Колёсная база: обычная «тройка» и Li Передняя ось общая. Задняя ось у 320Li сдвинута назад на 110 миллиметров: 2 961 мм против 2 851 мм у обычной тройки. 2 851 мм 2 961 мм Обычная Li +110 мм
Колёсная база обычной «тройки» G20 и 320Li G28. Передняя ось общая, задняя у Li сдвинута назад на 110 мм.

Буква L означает long

В апреле 2012 года на автосалоне в Пекине BMW впервые показала «тройку» с удлинённой колёсной базой. Модель F35 строили в Шэньяне специально для Китая, где многие покупатели ездят на заднем сиденье, а за рулём сидит водитель. В первой линейке были 320Li, 328Li и 335Li.

Во втором поколении, G28, схема повторилась: база выросла на те же 110 мм. Помимо Китая, эту версию собирают в Малайзии, откуда машины идут в Таиланд и соседние страны.

320Li — самая доступная версия в линейке. Под капотом двухлитровый турбомотор, коробка — восьмиступенчатый автомат, привод — задний.

Колёсная база
2 920 мм (F35), 2 961 мм (G28)
Прибавка
110 мм к обычной «тройке»
Двигатель
2.0 л, бензин, турбо
Коробка
8-ступенчатый автомат
Привод
Задний
Сборка
Шэньян, Китай; Кулим, Малайзия

Два поколения

F35

2012–2019

Первая Li построена на основе тройки F30. Показана в Пекине в 2012 году, собиралась на втором заводе BMW Brilliance в Шэньяне. Колёсная база 2 920 мм.

Подробнее про F35

G28

С 2019 года

Вторая Li выросла из G20. База увеличена до 2 961 мм, в 2022–2023 годах модель обновили: появился изогнутый экран Curved Display с системой iDrive 8.

Подробнее про G28

Три вещи, которые стоит проверить до покупки

Свежее в журнале

Все статьи журнала